Клей для авто молдингов: лучшие варианты для вашей машины

Клей для авто молдингов: лучшие варианты для вашей машины

По назначению все автомобильные молдинги делятся на декоративные и функциональные. Первые обычно тонкие и не такие прочные, поэтому не могут надёжно защищать ТС. Зато они имеют эффектный дизайн: в ярких оттенках, со светоотражающими покрытиями, контрастными лентами, изображениями, надписями, эмблемами лейблов и даже светодиодами. Функциональные варианты более лаконичные, но имеют значительную толщину и пластичную структуру для эффективной защиты. Также изделия можно классифицировать по зоне фиксации: для бампера, дверей, окон, крыши, арок колёс.

Другой вариант классификации – по производству. По этому критерию молдинги делятся на:

• Заводские. Либо устанавливаются на этапе производства, либо поставляются заводом-изготовителем для конкретных марок/моделей ТС.
• Универсальные. Подходят для любых машин, различаются по ширине, длине, толщине, внешнему оформлению.

По конструкции оконные молдинги подразделяются на: оснащённые дождевыми каналами для защиты от осадков, капсулированные, стандартные, полускрытые. Планки для других частей кузова обычно классические накладные.

По материалам молдинги классифицируются на несколько видов:

• Резиновые. Резина пластична и при достаточной толщине гасит удары, но при низких температурах может промерзать и растрескиваться, а на солнце или в жару – плавиться, разрушаться.
• Пластиковые. Детали из пластика недорогие, но могут быстро приходить в негодность после ударов. Современные полимеры более прочные, долговечные.
• Металлические: алюминиевые, стальные. Наиболее прочны и долговечны накладки из нержавеющей стали: они не гнутся, не подвергаются коррозии. Алюминий – лёгкий, более мягкий материал.
• Виниловые. Накладки из поливинилхлорида устойчивы к химикатам, достаточно прочны и одновременно пластичны.
• Комбинированные, например, резиново-металлические, резиново-пластиковые. Сочетают в себе характеристики двух материалов.

Рассмотрим возможные маркировки:

• EPDM – входящий в состав этилен-пропиленовый каучук. Он переносит попадание агрессивных реагентов, прямых солнечных лучей. Но может не выдержать резкие температурные перепады.
• TRP – термопластичная резина, устойчивая к нагреву, химическим воздействиям, контактам с топливом или машинным маслом;
• PVC – основа из ПВХ или иного полимера;
• With Butyl – добавление бутила;
• Encapsulation – накладка инкапсулированного типа, произведённая вместе со стеклом на автомобильном заводе;
• Cavity – наличие жёлоба для отведения воды во время дождя или мокрого снега;
• With Detal Strip – дизайн с декоративной полоской;
• Underside – скрытый, встроенный молдинг.

Есть молдинги различных оттенков: универсального чёрного, белого, серого, серебристого, ярких цветов, даже прозрачные. Встречаются и нейтральные варианты под покраску.

Как сделать выбор

При выборе учитывайте такие моменты:

1. Зона фиксации на авто. Есть универсальные накладки и специальные, для отдельных частей кузова.
2. Конструкция авто: форма и размеры бампера, конфигурация дверей и окон.
3. Материал. От него зависят свойства, в том числе защитные.
4. Цвет. Он может полностью совпадать с тоном кузова, относиться к той же гамме или быть контрастным. Универсальными и популярными считаются серый, серебристый, белый, чёрный оттенки.
5. Метод крепления, например, необходимость использования специальных инструментов или материалов, простота фиксации.

Связанные вопросы и ответы:

Что такое клей для авто молдингов

Молдинги на различных частях автомобилях появились давно. С ними авто выглядит привлекательнее, молдинги выполняют и защитную функцию. Их изготавливают из пластмассы, резины с металлом или пластиком, алюминия. Недорогие пластмассовые изделия имеют не долгий срок службы, поэтому они нуждаются в замене. Причин замены молдингов может быть несколько, возникает вопрос, чем и как их приклеить. К сожалению, клея который клеит все намертво не существует. Речь идет именно об автомобилях, так как влага, вибрация и перепад температур не выдерживает большинство клеев.

На практике, большинство автолюбителей приклеивают молдинги на двухсторонний скотч и клеящие средства. Такая комбинация позволяет прочно закрепить деталь.

Среди клеящих средств наиболее популярны:

• Герметик для автомобильных стекол;
• Цианоакриловый клей;
• Жидкие гвозди.

Используя клей, будьте внимательны, герметичности с внутренней стороны добиться сложно, так как в малейшие поры попадет вода и под накладкой быстро образуется коррозия.

Стекольный герметик по праву занимает первое место, когда речь идет о надежной фиксации деталей. Единственный минус – фиксировать детали придется длительное время. Проблема решаема, если использовать малярный скотч, который не повредит лакокрасочный слой авто.

Для крепления жидкими гвоздями нужно с большой силой прижать детали друг к другу, что на практике сделать не всегда удобно.

Цианоакриловый клей – хорошее средство, но избегайте потеков. Их впоследствии сложно удалить, не испортив слой краски.

Популярность двухстороннего скотча обусловлена тем, что он создает герметичный слой. Но без клея держится плохо, поэтому используйте его в комплексе с клеящими составами.

Часто молдинги идут в комплекте со скотчем или полоска уже наклеена на деталь.

Важное условие при наклейке молдингов – температура не ниже +10 С.

Перед приклеиванием нужно удалить старые молдинги, очистить и промыть поверхность. Лучшее сцепление обеспечит обезжиривание поверхности посадочных мест и их нагрев феном или на солнце.

Демонтаж старых накладок осуществляется следующим образом.

• Наклейте сверху и снизу молдинга малярный скотч. Это нужно для защиты авто от царапин и сколов.
• Прогрейте накладку феном.
• Отделяйте элемент с помощью линейки из железа или похожим предметом поступательными движениями.
• Отклейте скотч.
• Удалите следы клея ветошью, смоченной в обезжиривателе.

Поверхность куда будут крепиться молдинги тщательно вымойте, просушите и обезжирьте. Удалите следы ржавчины (при их наличии) и нанесите слой лака.

Установка молдингов:

1. Пометьте маркером две точки куда будет крепиться элемент.
2. Наклейте между точек малярный скотч, как ориентир.
3. Обезжирьте посадочные места, нагрейте феном и наклейте двухсторонний скотч.
4. Еще раз прогрейте и приложите накладку к поверхности.
5. Прижмите плотно, удалите скотч и можно переходить к другой двери.

Какие типы клея используются для авто молдингов

Декоративные элементы могут быть литыми, то есть установленными на заводе при изготовлении машины или стекол к ней, и универсальными. Вторые подходят практически к любому автомобилю в 70% случаев. Универсальный молдинг на машину можно устанавливать, даже если изначально его не было. Минус в том, что такая обшивка неплотно прилегает к кузову. Это ставит под сомнение возможности уплотнителя защищать ЛКП и салон.

Литые планки наиболее надежны. Они прочно связаны с корпусом машины, поэтому спрятанные участки защищены от влаги и коррозии. Некоторые производители изготавливают автостекла, спаянные с молдингом.

Типы молдинга

Уплотнители для крыши и стекол почти всегда оснащены каналом для сгона воды. Декоративные планки для различных участков кузова мало чем различаются между собой. Стекольный молдинг на автомобиль имеет более обширную классификацию. Планки различаются по площади охвата:

• Отдельные – закрывают только одну сторону стекла: сбоку, снизу или сверху. Хорошие примеры машин, где они используются: «Хонда Аккорд» 8, «Мерседес» W-463, «Фольксваген Пассат» В-5, «Шкода Октавия».
• Трехсторонние – монтируются на верхнюю и боковые части. Они нужны, когда низ уже уплотнен производителями машины. Такая обшивка используется на всех автомобилях предыдущей группы, включая марку «Шкода».
• Четырехсторонние – охватывают весь периметр. Примеры: «Ауди»-80, «Дэу Матиз».

В зависимости от покрываемого периметра у каждого вида уплотнителей свой метраж.

Также универсальный молдинг для авто на стекла бывает накладным и полускрытым. В первом случае его цепляют только за раму. Во втором – еще и за стекло. Полускрытые уплотнители визуально сглаживают углы, образующие зазор. Накладные – просто прячут их.

Цвета встречаются разные, но наиболее часто применяют черный, синий, бежевый, белый. Обычно подбирают уплотнитель в тон цвета машины или в контраст ему.

Как выбрать подходящий клей для авто молдингов

При выборе клея для молдинга на автомобиль, рекомендуется учитывать следующие факторы:

1. Совместимость с материалом молдинга: перед тем, как приклеить молдинг на автомобиль, необходимо убедиться, что выбранный клей совместим с материалом молдинга. Некоторые материалы молдинга, такие как пластик или резина, могут требовать специального клея.
2. Устойчивость к воздействию солнечных лучей и температурных изменений: клей, подверженный воздействию солнечных лучей и экстремальных температур, может потерять свои свойства и не обеспечить надежную фиксацию молдинга. Поэтому, рекомендуется выбирать клей, который устойчив к воздействию солнца и экстремальных температур.
3. Время схватывания: важно выбрать клей, который обладает оптимальным временем схватывания. Слишком быстрый клей может не позволить выполнить корректировки в процессе приклеивания, а слишком медленный клей может потребовать дополнительной фиксации молдинга на время его высыхания.
4. Простота использования: выбранное вами клей должен быть легким в использовании. Он должен иметь простой и понятный процесс нанесения, чтобы достичь оптимальной фиксации молдинга на автомобиле без лишних сложностей.
5. Дополнительные свойства: при выборе клея для молдинга на автомобиль, можно также обращать внимание на его дополнительные свойства, такие как водонепроницаемость, устойчивость к химическим веществам и т.д. В зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля, эти свойства могут быть важными.

Какие факторы влияют на выбор клея для авто молдингов

Чем приклеить молдинг на авто? Монтаж простой, не требует сверления или других сложных действий. Накладка фиксируется на кузове клеящими материалами, но важно правильно их подобрать. Например, универсальный секундный клей или «Момент» не подойдёт: он неэффективно склеивает непористые поверхности, поэтому фиксация не будет надёжной.

Приклеить молдинг на дверь или иную часть кузова авто можно с помощью:

• Цианакрилатного клея. Это специализированный состав с высокой степенью склеивания, который надёжно фиксирует элементы на разных поверхностях. Но при попадании капель за пределы участка крепления их будет сложно удалить. Для оттирания лучше использовать специальные средства.
• Автомобильного либо универсального герметика. Такой состав оптимально подходит для приклеивания на стёкла, но на кузове тоже хорошо зафиксирует деталь. Для полного затвердевания некоторых герметиков молдинг нужно на некоторое время удерживать в прижатом состоянии. Для этого можно использовать малярный скотч.
• Двухстороннего скотча. Он прост в использовании и быстро крепит соединяемые поверхности. Но при механических воздействиях планка может отвалиться, поэтому липкую ленту можно дополнить другим методом, например, герметиком либо клеем.
• Клейкой двухсторонней ленты. Она более надёжна, чем скотч, качественно фиксирует любые поверхности.
• «Жидких гвоздей». Они тоже справятся с задачей, но потребуют длительного удерживания с нажатием для полимеризации – отвердевания. Зафиксировать их можно с помощью малярного скотча.

Как правильно приготовить поверхность для наклеивания молдингов

Кто-то может пожелать удалить боковые молдинги кузова на автомобиле по любой из нескольких причин. Например, по мере старения литья он может исчезать или обесцвечиваться.Боковая накладка, прикрепленная клеем, может начать отделяться от автомобиля. Вы можете подумать, что лепка умаляет внешний вид автомобиля. Молдинг легко удалить.

Шаг 1

Разместите автомобиль в теплом месте. Если на улице холодно, поместите ее в гараж. Если температура теплая, работа может быть завершена на улице. Панели кузова автомобиля должны быть максимально теплыми.

Шаг 2

Нагрейте один конец корпуса молдинга феном, пока он не станет горячим. Поднимите конец молдинга корпуса в перчатке. Возможно, вам придется использовать пластиковый шпатель, чтобы начать подъем. Медленно потяните форму кузова с панели автомобиля, потянув его назад на себя и в сторону от автомобиля. Потяните равномерно и равномерно одной рукой, продолжая нагревать феном. Продолжайте медленно, пока он не будет полностью удален.

Шаг 3

Удалите любой оставшийся клей, который может быть прикреплен к панели корпуса после удаления боковой части корпуса. Налейте небольшое количество средства для удаления клея на чистую тряпку. Нанесите средство для удаления на оставшийся клей, чтобы он впитался. Осторожно и медленно соскребите клей, используя шпатель.

Шаг 4

Удалите следы потертостей, оставленные предыдущим процессом. Поместите небольшое количество полирующего состава на чистую тряпку и втирайте его в место, где раньше находилась лепнина. Используйте круговое движение и продолжайте, пока область не начнет сиять.

Шаг 5

Вымойте автомобиль чистой мыльной водой, используя губку, чтобы удалить все остатки полирующего состава и средства для удаления клея. Позвольте этому сохнуть.

Отполируйте всю область, в которой это соединение было применено. Нанесите небольшое количество автомобильного воска на чистую ткань и нанесите его на автомобиль круговыми движениями. Дайте ему высохнуть в течение пяти минут. Вы увидите, что нанесенный воск начнет становиться непрозрачным с белой дымкой. Круговыми движениями удалите воск чистой тканью.

Предупреждения

• Всегда надевайте перчатки при нагревании молдинга по бокам кузова или использовании средства для удаления клея.
• Будьте осторожны, соскребая клей с поверхности панели кузова. Повреждение окрашенной поверхности автомобиля может быть нанесено даже пластиковым шпателем.

Как долго держится клей для авто молдингов

Перед тем как приступить к монтажу декоративных элементов, таких как молдинги, необходимо тщательно подготовить поверхность. Этот этап является критически важным и во многом определяет качество и долговечность конечного результата.
Прежде всего, следует проанализировать состояние обоев. Они должны быть прочно приклеены к стене по всей своей площади, без сколов, пузырей воздуха или отставших участков. Если обои новые, важно убедиться в их полном высыхании перед наклеиванием молдингов. При обнаружении старых, отстающих или поврежденных обоев потребуется их удаление или ремонт, так как недостаточно прочное основание может привести к ослаблению сцепления молдинга со стеной.
Далее, при подготовке поверхности к приклеиванию молдингов, необходимо выполнить следующие подготовительные процессы

Очищение поверхности от пыли, грязи и жирных пятен. Это можно сделать с помощью сухой ткани, мягкой щетки или пылесоса. При необходимости стены можно протереть влажной тканью, но после очистки они должны быть полностью высушены.

Грунтовка поверхности. Это улучшает адгезию, т.е. сцепление клея с обоями, и предотвращает попадание влаги в обои. Грунтовка должна подбираться с учетом типа обоев и молдингов.

Заделка щелей и трещин. Если стена имеет неровности или трещины, их следует тщательно заделать шпатлевкой, а после высыхания шпатлевки основание следует зашкурить для достижения максимально ровной текстуры.

Маркировка места приклеивания молдингов. Используя карандаш и строительный уровень, проведите линии, по которым будут крепиться молдинги. Это обеспечит аккуратность и точность установки.

Соблюдая данные процедуры подготовки, вы значительно повысите шансы на то, что молдинги будут служить долго и эстетически приятно вписываться в общий интерьер помещения, а также предотвратите потенциальные проблемы с отслаиванием как декоративных элементов, так и обоев.